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네이버마케팅 “글로벌허브특별법 조속 통과 촉구”··· 박형준 부산시장 국회서 삭발식

이진숭

2026.03.23 22:40 2 0

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네이버마케팅 6·3 지방선거에서 부산시장 국민의힘 경선에 나선 박형준 시장이 23일 서울 여의도 국회 앞에서 ‘부산 글로벌허브도시 조성에 관한 특별법안’(글로벌허브법)의 국회 통과를 촉구하며 삭발했다.
박 시장은 “평소 논리와 합리로 정치를 풀어야한다는 생각을 갖고 있어 삭발하고 단식하는 행위에는 부정적이었다”면서도 “이번에는 생각을 달리 했다”고 말했다. 이어 그는 “부산시민의 마지막 자존심을 지키기 위해 결연한 마음으로 삭발한다”고 말했다.
이어 범국민부산발전여성협의회 회장이 눈물을 흘리며 전기이발기로 박 시장의 머리를 밀었다.
이에 앞서 박 시장은 국회를 방문해 장동혁 국민의힘 당대표 등 지도부와 면담을 하고 특별법의 조속 처리를 요청했다. 부산시는 박 시장이 이 자리에서 글로벌허브법의 전략적 의미와 특별법 제정의 필요성 등을 논의했다고 전했다.
글로벌허브법은 부산을 싱가포르나 상하이 같은 국제 자유도시로 성장할 수 있도록 국제물류·국제금융, 디지털 첨단산업의 메카로 육성할 수 있는 기반 조성을 위한 지원과 특례를 도입하기 위한 법이다.
주요 내용으로는 부산시에 해운·항공·철도·도로를 결합한 국제물류 특구를 지정하고 이 곳을 경제자유구역·자유무역지역으로 지정하고 지원하는 규정, 부산시 일부를 국제금융특구로 지정해 기관·기업 유치를 위한 지원하는 규정, 부산시장이 위원회의 심의를 거쳐 부산투자진흥지구로 지정하고 입주기업의 지금지원 등의 사항을 규정하는 내용 등이 포함되어 있다.
한일친선협회중앙회는 24일 서울 중구 한국프레스센터에서 정기총회를 열어 이병기 전 주일대사(사진)를 제19대 회장으로 선출한다.
이 신임 회장은 한·일 양국 간 상호 이해와 신뢰를 바탕으로 민간 교류를 더욱 확대하고, 미래지향적인 협력 관계 발전에 힘쓰겠다는 뜻을 밝혔다.
현대자동차가 세계 완성차 1위와 3위 시장인 중국과 인도에 신차를 대거 투입하는 등 공격적 확장 전략을 예고했다.
미국의 고율 관세로 수익성이 악화하고, 유럽 시장에서는 중국 전기차가 밀려드는 한편 중소형 모델을 앞세운 현지 브랜드의 반격으로 경쟁이 격화하는 등 불확실성이 증폭되면서 글로벌 시장 다변화에 속도를 내는 모습이다.
22일 현대차에 따르면 호세 무뇨스 대표이사 사장은 최근 최고경영자(CEO) 주주 서한에서 향후 5년간 중국과 인도에 46종의 신차를 출시한다고 밝혔다.
무뇨스 사장은 “중국 시장에서는 ‘중국에서, 중국을 위해, 세계로’ 전략에 따라 향후 5년간 20종의 신차를 출시할 것”이라면서 “인도 시장에서는 2030년까지 50억달러 규모의 투자를 바탕으로 총 26종의 신차를 출시할 계획”이라고 말했다.
이는 현대차가 지난 5년간 두 시장에서 출시한 신차(18종·부분변경 제외)의 2.6배에 달하는 규모다. 2021년부터 지난해까지 중국에서는 12종, 인도에서는 6종이 출시됐다.
현대차는 신차 외에도 현지 전략형 모델을 투입하고 생산능력을 확대하는 등 다방면으로 시장 공략을 강화한다.
먼저 내년 인도 현지에서 기획, 설계, 생산이 모두 이뤄진 전기 스포츠유틸리티차(SUV)를 선보일 계획이다. 현대차 고급 브랜드 제네시스의 진출도 검토 중이다.
현대차그룹 차원에서는 첸나이 현대차 1·2공장, 아난타푸르 기아 공장에 이어 지난해 하반기 현대차 푸네 3공장을 준공하면서 연간 150만대 생산체제를 구축한 상태다.
중국에서는 지난해 현지 전략형 첫 모델인 전기 SUV ‘일렉시오’를 선보였다.
이를 통해 현대차는 2030년까지 인도와 중국 시장의 합산 판매량을 127만6500대(인도 83만2500대, 중국 44만4000대) 규모로 끌어올린다는 구상이다.
지난해 현대차가 두 시장에서 모두 70만2000대(인도 57만2000대·중국 13만대)를 판매한 점을 고려하면 연평균 약 12.7％의 성장률이 필요한 수준이다.
목표 달성 시 현대차의 인도·중국 판매량이 전체 글로벌 판매량에서 차지하는 비중은 지난해 17％에서 2030년 23％로 상승하게 된다. 현대차 차량 약 4대 중 1대가 인도와 중국에서 팔리는 셈이다.
기아도 글로벌 자동차 산업이 직면한 복합 위기를 시장 점유율 확대의 기회로 삼겠다는 방침이다.
기아 송호성 대표이사 사장은 지난 20일 정기 주주총회 인사말에서 “올해 미국에서 텔루라이드와 셀토스 신차와 더불어 하이브리드 라인업을 신규 추가하고, 유럽에선 EV2 신차 출시로 EV3, EV4, EV5로 이어지는 대중화 전기차 풀라인업을 완성하겠다”고 말했다.
송 사장은 이어 “인도에서도 신형 셀토스 출시로 프리미엄 SUV 소비층을 공략해 시장지배력을 강화하는 등 글로벌 판매 목표를 전년 대비 21만대 증가한 335만대로 수립했다”고 밝혔다.

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