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팔팔정구입 [포토뉴스]영국서 유대인 단체 구급차 방화…‘증오범죄’ 수사 시작

이진숭

2026.03.29 12:21 10 0

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팔팔정구입 23일(현지시간) 영국 런던 북서부에서 유대인 공동체 단체인 하촐라 소속 구급차 4대가 방화로 불에 탄 모습이 드론으로 촬영됐다. 경찰은 이 사건을 반유대주의 혐오 범죄로 보고 수사 중이다.
<로이터연합뉴스>
서울 연남동의 한 작은 매장이 요즘 음료 트렌드의 변화를 조용히 증명하고 있다. 문을 열고 들어서면 익숙한 맥주 대신 이름이 낯선 병이 줄지어 서 있다. 모두 알코올이 없는 무알코올이거나 극히 낮은 도수의 논알코올 드링크다.
지난해 4월1일 국내에서 찾아보기 힘든 프리미엄 논알코올 음료를 소개하는 편집숍 ‘아티스트 보틀클럽’을 연 이재범 대표는 “한국에서는 아직 논알코올이라고 하면 대부분 ‘맥주’를 떠올리지만 실제 세계 시장은 훨씬 넓고 빠르게 움직이고 있다”고 말했다.
현재 매장에서는 국내외 80~100종의 논알코올 음료를 취급한다. 0.5% 미만 도수는 논알코올, 0.00% 제품은 무알코올로 표기한다. 맥주뿐 아니라 스파클링 티, 위스키와 진을 모티프로 한 스피릿(증류주) 스타일 음료까지 논알코올의 장르도 다양하다. 여러 가지 과일 주스와 향신료, 허브 등을 블렌딩해 와인처럼 느껴지게 만든 ‘논알코올 와인 프록시’를 본격적으로 만날 수도 있다. 이 대표는 매장을 단순한 숍이 아니라 “논알코올 드링크를 경험하는 큐레이션 공간”이라고 설명한다. 음주 금지 지역이 된 일명 ‘연트럴파크’ 경의선숲길 인근에서 온라인숍에 이어 오프라인 매장을 시작한 이유다.
처음 접한 논알코올 음료의 경험이 대부분 ‘뭔가 아쉬운 맛의 맥주’였던 탓에 이 시장에 대한 기대가 낮다는 인식이 깔려 있다. 하지만 해외에서는 이미 논알코올이 하나의 독립된 음료 문화로 자리 잡았다. 최근 몇년 사이 논알코올 음료 시장은 연평균 6~7% 성장률을 기록하며, 정체된 주류 시장과 대비되는 ‘가장 빠르게 성장하는 음료 카테고리’로 부상했다. 세계적인 주류 기업들도 이 흐름에 발맞춰 움직이고 있다. 네덜란드 맥주 브랜드 하이네켄의 무알코올 맥주 0.0이 카레이싱을 다룬 영화의 메인 스폰서로 나선 것이나 세계 최대 주류 기업 가운데 하나인 디아지오가 논알코올 증류주 브랜드에 투자한 사례는 이제 특별한 뉴스가 아니다. 논알코올 시장이 ‘술을 못 마시는 사람들을 위한 대체품’의 영역을 넘어섰다는 의미다.
해외에서는 논알코올 음료를 중심으로 한 바와 보틀숍이 하나의 문화가 됐다. 이 대표가 이 사업을 시작하게 된 것도 미국, 일본, 호주, 홍콩 등을 돌며 그 현장을 직접 확인하고 난 뒤였다. “해외에는 정말 다양한 브랜드와 스타일이 존재합니다. 소비자들이 그걸 경험할 기회가 없었을 뿐이에요.”
이 대표는 고객에게 다양한 선택지가 있다는 것을 보여주기 위해 시장 개척에 나섰다. 매장에서 반응이 좋은 제품은 아티스트 보틀클럽이 OEM으로 제작한 논알코올 맥주 ‘B라거’와 이름이 생소한 ‘스파클링 티’다. 스파클링 티는 차를 베이스로 만든 탄산음료로, 차의 향과 과일 또는 허브의 풍미를 블렌딩해 와인처럼 다채로운 레이어를 이룬다. 이 대표가 추천한 ‘노블트러스 크랜베리 스파클링 티’는 장미, 히비스커스, 크랜베리가 어우러져 우아한 색감을 낸다. 균형 잡힌 산미와 은은한 과일 향을 갖춰 로제 와인을 방불케 하지만 알코올 0.00%의 디카페인 음료로 임산부에게 특히 인기가 높다.
술을 마실 수 없는 상황에서도 와인잔을 들고 식사 분위기를 즐길 수 있다는 점도 장점이다. 해외에서는 이런 경험을 더욱 정교하게 발전시켜 ‘논알코올 페어링’이라는 새로운 다이닝 문화도 만들어냈다. 이 대표가 그 가능성을 확실히 체감한 곳이 바로 미국 로스앤젤레스의 미쉐린 파인다이닝 레스토랑 카토였다. 그는 10개의 코스 요리와 함께 논알코올 전문 믹솔로지스트가 꾸린 10개의 논알코올 음료 페어링을 경험했다.
“와인을 대신하는 음료가 아니라 완전히 다른 방식의 페어링이었어요. 허브나 차, 발효 음료를 활용한 드링크가 음식의 풍미를 하나하나 끌어올리는 방식이었죠. 굉장히 인상 깊었습니다. 논알코올도 이렇게까지 정교한 세계가 될 수 있다는 걸 알게 됐거든요.”
해외 파인다이닝에서는 논알코올 페어링을 선택하는 고객이 점점 늘고 있다. 한국에서도 이런 흐름은 서서히 나타나고 있다. 모수, 에그앤플라워, 소울다이닝, 윤서울 등 파인다이닝 레스토랑에서는 논알코올 드링크를 판매하고 있다. 술을 마시지 않는 고객도 동일한 미식 경험을 즐길 수 있도록 하기 위해서다.
논알코올 음료의 진화는 여기서 멈추지 않는다. 주류 전문 시장조사기관 IWSR은 지난해 시장 분석 보고서를 통해 “무알코올 음료 시장이 성숙해지면서 소비자들은 단순히 알코올이 없는 것 그 이상을 원한다”고 전했다. 해외 시장에서는 기능성 음료와의 결합도 활발하다. 수면을 돕는 성분을 넣은 음료, 비타민이나 마그네슘 등을 더한 맥주 스타일 음료, 프로틴이 함유된 논알코올 드링크까지 등장했다. ‘운동 후 마시는 맥주 한 잔’의 쾌감을 놓치고 싶지 않지만, 건강은 지키고 싶은 소비자들을 겨냥한 제품들이다. 이 대표는 “논알코올 시장의 다음 단계는 분명 기능성 음료와의 결합이 될 것”이라고 말한다. 다만 국내에서는 식품의약품안전처 규제로 인해 유통이 미뤄진 상태다.
해외에서는 ‘제브러 스트라이핑(zebra striping)’이라는 음주 방식도 등장했다. 마치 얼룩말의 흑백 줄무늬처럼 술과 논알코올 음료를 번갈아 마시는 문화다. 위스키를 마시다가 중간에 논알코올 맥주나 스파클링 음료로 잠시 쉬고 다시 술을 마시는 방식이다. 이 대표는 이런 변화가 국내에서도 자리 잡을 것이라고 말한다. 실제로 그의 매장에는 예상 밖의 방문객들도 찾아온다. 국내 소주 회사 연구팀이 매장을 찾아와 논알코올 음료를 구매해가기도 했다. 그렇다고 당장 ‘무알코올 소주’가 나올 거라는 보장은 없다. 그는 이것을 시장 변화의 신호라고 본다. “대기업이 관심을 두기 시작했다는 건 흐름이 바뀌고 있다는 뜻입니다.”
매장을 찾는 소비자들도 점점 다양해지고 있다. 임산부, 운동을 즐기는 사람, 건강 문제로 술을 끊은 직장인 등이다. 과음으로 점철된 회식 문화가 사라지고 있듯이 식문화도 조금씩 바뀔 것으로 기대하고 있다. 지난해 크리스마스 시즌의 “어마어마했던 매출”은 긍정적인 신호였다. 그는 한 고객의 이야기를 기억한다. 담낭 수술을 받아 술을 마시지 못하게 된 젊은 직장인 여성이 논알코올 와인을 구매한 뒤 가족들과 함께 식사를 즐기는 사진을 보내왔다는 것이다. “그분이 ‘오랜만에 가족들과 같은 잔을 들 수 있어서 좋았다’고 하더라고요. 그때 논알코올 음료가 단순한 대체재가 아니라는 걸 다시 느꼈습니다.”
이 대표는 논알코올 드링크의 역할을 “술을 대신하는 음료가 아니라 함께 즐길 수 있는 음료”로 정의한다. 아직은 작은 시장이지만 하나의 카테고리로 자리 잡을 거라고 확신하는 근거다. “제로 탄산음료도 처음에는 마이너 시장이었잖아요. 지금은 거의 모든 브랜드가 제로 제품을 만들죠. 논알코올도 같은 길을 갈 겁니다.”
■제라, 샤르도네 스파클링
알코올 함량 0.00% 무알코올 / 스파클링 화이트 와인 / 원산지: 프랑스
당도 2/5 · 산도 3/5 · 바디감 3/5
“제라(Zera)의 무알코올 3종은 프랑스 유기농 포도로 만들어지고, 삼투압 공법으로 알코올을 완전히 제거했어요. 임산부도 안심하고 즐길 수 있는, 믿을 수 있는 무알콜 와인이죠. 이 제품은 사과, 복숭아, 오렌지 꿀의 부드러운 향이 퍼지고, 은은한 바닐라 뉘앙스가 피니시를 부드럽게 감싸줍니다. 풍부한 버블과 청량한 마무리감도 인상적이에요.”
■노블 트러스 크랜베리 로제 스파클링
알코올 함량 0.00% 무알코올 / 스파클링 티 / 원산지: 홍콩
당도 3/5 · 산도 2/5 · 바디감 2/5
“홍콩에서 시작된 마인드풀 스파크스는 티 문화를 새로운 방식으로 풀어내며, 세계 미슐랭 키친과 협업 중입니다. 브랜드의 그랜드 프레스티지 라인은 Layer 6 Extraction 공법을 통해 차의 아로마와 컬러, 텍스처까지 정밀하게 끌어올렸어요. 프랑스산 로즈, 크랜베리, 히비스커스가 어우러져 우아한 핑크빛 컬러 속에 균형 잡힌 산미와 은은한 과일 향을 담아냈습니다. 디카페인으로 누구나 편안하게 즐길 수 있어요.”
■캘리 로제 스파클러
알코올 함량 0.00% 무알코올 / 스파클링 로제 와인 / 원산지: 미국
당도 2/5 · 산도 3.5/5 · 바디감 4/5
“캘리(Kally)는 샌프란시스코에서 시작된 유기농 논알콜 와인 브랜드로, 과일과 허브, 산미를 섬세하게 조합해 새로운 스타일의 드링크를 만듭니다. 잘 익은 딸기와 체리의 풍성한 과일 향이 톡톡 튀는 거품과 어우러지고, 히비스커스와 카모마일이 은은한 깊이를 더해요. 산뜻한 미세한 탄산과 드라이한 피니시가 매력적인, 100% 유기농 원료로 만든 로제 스타일 스파클링 와인입니다. 가벼운 식사부터 간단한 과일까지, 어떤 순간에도 잘 어울리는 한 병이에요.”
중동사태로 에너지 수급의 불확실성이 확대되면서 정부가 에너지 수급 안정 대책과 절약 캠페인을 잇따라 내놓고 있다. 전문가들은 1970년대 석유 파동을 뛰어넘는 위기가 장기간 지속될 수 있다고 보고 있어, 단기적 시장 안정 대책을 넘어 장기적 구조전환 계획도 속도를 낼 필요가 있다고 보고 있다.
파티 비롤 국제에너지기구(IEA) 사무총장은 지난 22일(현지시간) 호주 캔버라에서 진행한 연설에서 “현 상황을 종합해 볼 때 이번 위기는 1970년대 두 번의 석유 파동과 2022년 러시아의 우크라이나 침공에 따른 가스 공급 충격을 모두 합쳐놓은 수준”이라고 경고했다. 원유가 대량 손실된 것은 물론 액화천연가스(LNG) 핵심 생산기지인 카타르 산업단지까지 공격당하면서 중동 지역의 에너지 자산 다수가 심각하게 손상됐으며, 이로 인한 에너지 수급 불안정 여파가 최소 수개월 이상 이어질 수 있다는 것이다.
석유와 LNG 공급 충격이 동시에 발생하자 정부는 일단 유가와 전기요금 안정에 힘쓰는 모양새다. 산업통상부는 1997년 유가 자유화 조치 이후 사실상 사문화됐던 ‘최고가격제’를 꺼내 들었다. 기후에너지환경부는 공공부문 승용차 5부제, 대중교통 이용 독려, 석탄 발전 가동률 상향, 원전 5기 재가동, 에너지 사용량 상위 50개 업체 에너지 절감 계획 수립 요청 등을 골자로 한 ‘에너지 절약 등 대응 계획’을 내놨다.
국내 전문가와 기관·단체들은 정부가 꺼내든 유가 안정책과 에너지 절약 캠페인성 정책이 장기적으로 사태를 완화하기엔 역부족이라고 진단했다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대한 압박 강도를 올리면서 국제유가가 요동치고 있다. 26일(현지시간) 선물시장에서 브렌트유의 5월 인도분 종가는 배럴당 108.01달러, 미국 서부텍사스산원유(WTI)는 94.48달러를 기록했다. 브렌트유와 WTI는 전쟁 전인 지난달 2일에 비해 각각 62.9%, 52.0% 급등했다.
그러나 국내에서는 가파른 급등세가 체감되지 않는다. 27일 오전 11시 기준 전국 주유소 휘발유는 전날보다 ℓ당 평균 10.83원 오른 1830.19원, 경유는 전날보다 10.45원 오른 1826.25원에 팔렸다. 지난달 2일 가격인 1688.53원(휘발유)과 1582.14원(경유)에 비해 각각 8.39%, 15.43% 밖에 오르지 않았다. 국제 유가가 국내 주유소 가격에 영향을 미치는 시차를 고려하더라도 유가 상승세가 정확히 반영되지 않으면서 수요 감축에 악영향을 끼치고 있다는 해석이 나온다.
산업연구원은 지난 23일 ‘석유 최고가격제 시행의 정책적 함의와 향후 방향’ 보고서를 내고 “최고가격제는 단기적으로 가격 급등 속도를 억제하고 소비자 부담을 완화하는 효과가 기대되지만, 초과수요를 유발할 수 있으며 대기행렬과 가격 획일화 등 ‘비가격적 배분 문제’와 공급 축소 문제가 발생할 수 있다”며 “석유 최고가격제는 상시제도보다는 단기 시장 안정 수단으로 제한적으로 활용해야 한다”고 진단했다.
지난 26일 오후 열린 기자 대상 강의에서 석광훈 에너지전환포럼 전문위원은 “국가가 보조금을 계속 지급하면 소비자는 가격 변동을 체감하지 못하기 때문에 수요를 줄일 원인이 없어진다”라며 “몇 주 정도의 충격이라면 유효한 정책일 수 있지만 1년 이상 중동 전쟁의 영향이 갈 것으로 보여 가격을 통한 수요관리가 필요하다”고 말했다. 장기적으로는 차량 5부제, 국민 에너지 절약 유도와 같은 캠페인만으로는 부족하고 시장 가격 연동을 통한 수요 관리 기능을 되살려야 한다는 것이다.
환경단체들은 내연기관차 중심의 교통 체계를 전기차와 대중교통 중심의 교통으로 전환할 것을 요구했다. 녹색교통운동은 지난 25일 수도권을 제외한 모든 지역에서 수송부문의 대중교통 비중이 30%를 밑돈다며 대중교통 노선을 추가하고 배차시간을 단축하는 등 대중교통 인프라에 대한 투자와 집중이 필요한 시기라고 제언했다. 무공해차 보조금 제도를 유지·강화하고 내연기관차 일몰 시기를 제시하는 등 수송 부문 구조를 속도감 있게 개편할 필요가 있다고 했다.
환경운동연합은 27일 논평을 내고 “정부가 유류세 인하 카드를 다시 빼 들었지만 이는 차량 5부제나 대중교통 이용 확대와는 배치되는 정책이자 세수를 감소시키는 소득 역진적 정책”이라며 “관성적으로 추진해 온 유류세 인하가 아닌 대중교통 중심 정책과 자동차 수요 억제 정책이 동반돼야 한다”고 말했다.
석탄발전소 폐쇄 연기와 석탄발전 상한 해제는 불가피한 선택으로 평가된다. 석 위원은 “LNG의 빈자리를 채우기 위해 단기적으로 석탄 활용률을 높이는 건 세계적인 추세로, 수개월에서 일년 정도는 어쩔 수 없다”며 “다만 에너지 충격이 워낙 장기적일 것으로 보이는 만큼 재생에너지를 더 빠르게 확대하고 교통·수송·난방 분야에서 전환이 필요하다. 단기 대책과 중장기 대책을 구분해서 세울 필요가 있다”고 말했다.
정부는 현재 70%대인 원전 가동률을 80%대로 올린다는 계획도 세웠다. 그러나 원전 이용률 상향은 현실적으로 어려울 것으로 보인다. 석 위원은 “정치적인 생각일 뿐 실행이 불가능하다”며 “과거에 원전을 많이 가동할 수 있었던 건 불시정지를 해도 LNG가 예비력으로 메꿔줄 수 있었기 때문인데, 최근 태양광이 늘어나고 LNG 발전이 줄어들면서 예비력 자체가 줄었다. 이 때문에 원전들이 출력을 줄여 운전해왔으며 봄철에 에너지 수요가 다 줄면서 이미 여러 기의 정비 일정을 앞당겨 운전을 중단한 상태다. 이런 상태에서 이용률을 늘려 대체하는 것은 현실적으로 어렵다”고 설명했다. 27일 오후 기준 원전 26기 중 운영 중인 원전은 16기뿐이다.
국제환경단체 그린피스 등은 화석연료 연료에 의존하는 경제 구조 자체를 개선하고 순환 경제로 나아갈 것을 촉구했다. 그린피스 서울사무소는 지난 26일 성명을 내고 “화석연료를 보조하는 데 쓰이는 재정을 화석연료에서 벗어나는 데 써야 유가 변동에 대한 수송 부문의 구조적 취약성을 줄일 수 있다”며 “재생에너지는 전쟁이나 해상 봉쇄 영향을 받지 않고, 전기차는 국제 유가와 무관하게 달린다. 재사용 시스템은 나프타 가격에 흔들리지 않는다. 정부는 이번 위기를 관리하는 데 그치지 않고, 다음 위기가 오지 않는 시스템을 만드는 데 나서야 한다”고 말했다.

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